2輪専用品GSX-R750 にﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ 750cc 05～年式用 品番 SB514800S ﾒｰｶｰ名 SUZUKI ※ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ

PLASMA BOOSTER 装着による効果 ■点火ｴﾈﾙｷﾞｰを増大 ■ﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸを発生 ■ﾉｯｷﾝｸﾞを防ぐ ■ｶｰﾎﾞﾝの蓄積を減らす ■装着が簡単 ■完全防水 ■作動確認 ■作動確認 2次電流値を約2倍に増大させ､燃焼効率を改善します｡ 放電時にﾏﾙﾁｽﾊﾟｰｸを発生させ燃焼効率を改善します｡ 燃焼速度が速くなるので､ﾉｯｷﾝｸﾞを防ぎます｡ ｴﾝｼﾞﾝへのﾀﾞﾒｰｼﾞを減らします｡ 燃焼がよくなるので､ｶｰﾎﾞﾝの蓄積が減り､ｴﾝｼﾞﾝ の寿命を延ばします｡ 1ｺｲﾙに対し､信号線とｱｰｽをとるだけの簡単取り付け｡ 雨やｴﾝｼﾞﾝｽﾁｰﾑも全く問題ない完全防水仕様です｡ 正常作動時はLEDﾗﾝﾌﾟが点灯｡作動状態が一目で確認できます｡ ※1部2輪車はLED点灯なしの設定もあり ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰが破損しても､ﾉｰﾏﾙ状態に復帰して走行が可能｡ ｵｶﾀﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾂ ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ(OKADAPROJECTS PLASMA BOOSTER) PLASMA BOOSTER (ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ)とは? ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰは､ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの1次側に接続し､点火ｴﾈﾙｷﾞｰを増大させると同時に､複数のｽﾊﾟｰｸをﾌﾟﾗｽ･ﾏｲﾅｽ交互に発生させ､燃焼効率､着火性能を大幅に向上させることができる点火強化ﾊﾟｰﾂです｡ 点火ｴﾈﾙｷﾞｰ200%ｱｯﾌﾟ!2輪から4輪まで､幅広く対応するﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱﾝﾌﾟﾘﾌｧｲｱｰ ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰ･ﾄﾙｸｱｯﾌﾟはもちろんのこと､有害排出ｶﾞｽの低減､始動性の向上､ﾚｽﾎﾟﾝｽ向上など､さまざまな効果を発揮します｡ 取り付けも､ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのﾏｲﾅｽ(CDI点火の場合はﾌﾟﾗｽ)に接続し､ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰのｱｰｽを取るだけと非常に簡単｡また､万が一ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰが破損した場合は､ﾉｰﾏﾙ状態(ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰ未装着状態と同じ)として走行ができるため､安心してご使用頂けるのも特徴です｡ ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰの種類 ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰは車種専用設計です｡また､形状は車両の点火ｼｽﾃﾑ､ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの数に 応じてﾀｲﾌﾟがあります｡汎用品ではありませんので､適合に必要となる車両情報はご注文前に車検証等でご確認下さい｡ 4輪､2輪 Type-B ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ1～4個のﾄﾗﾝｼﾞｽﾀｼｽﾃﾑに対応 2輪専用 Type-CDIｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ1個のCDIｼｽﾃﾑに対応｡LED無し｡ ※※ 注意 ※※☆ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰは､ﾉｰﾏﾙ(標準装着品)のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ用に設定されています｡ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを変更している車両には装着することが出来ません｡☆ｲｸﾞﾅｲﾀｰ内臓のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙには装着できません｡☆ﾁｬﾝﾈﾙ数とは､ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ数をいいます｡例えば4気筒ｴﾝｼﾞﾝであっても､同時点火ｼｽﾃﾑでｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙが2個の場合は2ﾁｬﾝﾈﾙが適合します｡

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