【ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ】SPﾀｹｶﾞﾜ:SP武川 ｵｲﾙｷｬｯﾁﾘﾀｰﾝﾀﾝｸｷｯﾄ(ﾚｷﾞｭﾗｰﾍｯﾄﾞ)(ﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁ用):MONKEY [ﾓﾝｷｰ] : GORILLA [ｺﾞﾘﾗ]

●商品番号:09-04-0205●HONDA ●MONKEY [ﾓﾝｷｰ] : GORILLA [ｺﾞﾘﾗ] ●ﾓﾝｷｰ･ｺﾞﾘﾗ(ﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁ用) ﾓﾝｷｰ･ｺﾞﾘﾗ(ﾉｰﾏﾙｸﾗｯﾁ用)商品のｶﾀﾛｸﾞ掲載情報はこちらからご覧頂けます商品検索ﾌｫｰﾑはこちらSP TAKEGAWAのWEBｶﾀﾛｸﾞはこちら(※2008年6月1日時点の内容となります｡一部仕様や価格の変更がある場合がございます｡):通常､ご注文をいただいてから1週間前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ武川:ﾀｹｶﾞﾜ 軽量ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:APE [ｴｲﾌﾟ] 50 : APE [ｴｲﾌﾟ] 100:評価:ｷｬﾌﾞ､ｴﾝｼﾞﾝともにﾉｰﾏﾙですが興味本位で買ってみました｡結果から言うと最高速がぐっと上がるような事はありませんでした｡もちろん多少は上がりますが2から4km/hぐらいです｡ただ一速､二速はﾊﾟﾜｰは減ったため扱いやすくなったという予想外の結果でした(笑)坂はいままで通り登れますし､純正の14丁に戻す予定はありません｡ｷｬﾌﾞ､ｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙの方は最高速には期待せず､加速のために購入してみてはいかがでしょう｡武川:ﾀｹｶﾞﾜ ﾏﾆｭｱﾙ強化ｸﾗｯﾁｷｯﾄ 3枚ﾃﾞｨｽｸ対象車種:HONDA:MONKEY [ﾓﾝｷｰ] : GORILLA [ｺﾞﾘﾗ] (FNO.Z50J-1600008- ﾏﾆｭｱﾙｸﾗｯﾁ車):評価:88ccに排気量ｱｯﾌﾟしたので安心のために交換しました｡取り付けの手間は純正とあまり変わりません｡金額を考えると良いと思います｡ただ､純正の1枚ﾃﾞｨｽｸのｸﾗｯﾁのつながる感じが好きだったので慣れるまで違和感がありました｡あとｸﾗｯﾁがつながる感じの調整は､説明書に書いてあるよりも十分に丁寧にやったほうがいいです｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ武川:ﾀｹｶﾞﾜ 軽量ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ対象車種:HONDA:APE [ｴｲﾌﾟ] 50 : APE [ｴｲﾌﾟ] 100:評価:ｷｬﾌﾞ､ｴﾝｼﾞﾝともにﾉｰﾏﾙですが興味本位で買ってみました｡結果から言うと最高速がぐっと上がるような事はありませんでした｡もちろん多少は上がりますが2から4km/hぐらいです｡ただ一速､二速はﾊﾟﾜｰは減ったため扱いやすくなったという予想外の結果でした(笑)坂はいままで通り登れますし､純正の14丁に戻す予定はありません｡ｷｬﾌﾞ､ｴﾝｼﾞﾝがﾉｰﾏﾙの方は最高速には期待せず､加速のために購入してみてはいかがでしょう｡この商品の関連商品･おすすめ商品ｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙ:SUPER ZOIL SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL 10W-40 【4ｻｲｸﾙｵｲﾙ】CF POSH:CFﾎﾟｯｼｭ MONKEY/GORILLA用 ﾌｫｰｼﾞﾄﾞｷｯｸｱｰﾑﾗﾊﾞｰ付:MONKEY [ﾓﾝｷｰ] : GORILLA [ｺﾞﾘﾗ] 【車体回り】CF POSH:CFﾎﾟｯｼｭ ｱｰｽ強化ｷｯﾄ1:MONKEY [12Vﾓﾝｷｰ] : GORILLA [ｺﾞﾘﾗ] : APE50 [ｴｲﾌﾟ] : APE100 [ｴｲﾌﾟ] : XR50ﾓﾀｰﾄﾞ : XR100ﾓﾀｰﾄﾞ 【ﾊｰﾈｽ】

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