【油温計･水温計】ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ:VRX400ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 95-96 (NC33)

●商品番号:46162●HONDA ●VRX400ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ 95-96 (NC33) ●【商品内容】 ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ本体 ｻｰﾐｽﾀ(R1/8ﾃｰﾊﾟｰﾈｼﾞｾﾝｻｰ) ｻｰﾐｽﾀｼﾞｮｲﾝﾄｹｰﾌﾞﾙ(約2000mm) 外部電源用ｺｰﾄﾞ(約2000mm) ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ(30mm×50mm) 取扱説明書 【油温計としての使用方法】 が必要 取り付け位置:ｵｲﾙﾊﾟﾝﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ 詳しい仕様についてはでご確認ください｡ 【商品内容】ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ本体ｻｰﾐｽﾀ(R1/8ﾃｰﾊﾟｰﾈｼﾞｾﾝｻｰ)ｻｰﾐｽﾀｼﾞｮｲﾝﾄｹｰﾌﾞﾙ(約2000mm)外部電源用ｺｰﾄﾞ(約2000mm)ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ(30mm×50mm) 取扱説明書【油温計としての使用方法】が必要取り付け位置:ｵｲﾙﾊﾟﾝﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ商品のｶﾀﾛｸﾞ掲載情報はこちらからご覧頂けますﾃﾞｲﾄﾅ関連商品の検索はこちら詳しい仕様についてはﾃﾞｲﾄﾅHPでご確認ください｡ﾃﾞｲﾄﾅ2009年度版ｶﾀﾛｸﾞの購入はこちら●-50℃～250℃までの油温/水温をﾘｱﾙﾀｲﾑにﾃﾞｼﾞﾀﾙ表示｡●輸入車対応の｢°F｣表示も切替可能｡●LEDﾊﾞｯｸﾗｲﾄ機能付き｡夜間走行中でのｽﾑｰｽな数値ﾁｪｯｸが可能｡(但し外部電源への接続が必要)●日常生活防水｡●R1/8ﾃｰﾊﾟｰﾈｼﾞｾﾝｻｰ採用｡幅広い車種にﾎﾞﾙﾄｵﾝで取付可能｡●時計機能付き｡●電池交換不要な充電式内蔵電池を採用｡※装着には直流12V電源が必要です｡交流12V電源の車両､ﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽの車両には装着できません｡※ﾒｰﾀｰの誤作動を防止するため､点火ﾌﾟﾗｸﾞは必ず抵抗入りのﾚｼﾞｽﾀｰﾀｲﾌﾟをご使用ください｡また､ﾉｲｽﾞの発生源となるﾌﾟﾗｸﾞ/ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ/ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟからなるべく離れた場所に､ﾒｰﾀｰ本体/ｾﾝｻｰ/ｾﾝｻｰｺｰﾄﾞを装着してください｡※ｻｰﾐｽﾀ(R1/8ﾃｰﾊﾟｰﾈｼﾞｾﾝｻｰ)の締め付けﾄﾙｸは10～13.5N･mです｡※ｻｰﾐｽﾀ(R1/8ﾃｰﾊﾟｰﾈｼﾞｾﾝｻｰ)を再利用して取り付ける場合は､必ず新しいｼｰﾙﾃｰﾌﾟを使用してください｡:通常､ご注文をいただいてから4営業日前後で｢発送｣予定です｡都度ﾒｰｶｰに発注しますので､品切れの際やﾒｰｶｰ在庫切れの場合はﾒｰﾙにてお知らせいたします｡この商品･関連商品に寄せられた､お客様の評価とｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾃﾞｲﾄﾅ NEWﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ評価:純正のｻｰﾓｾﾝｻｰがよく壊れるので､水温管理のためにﾏﾆｭｱﾙﾌｧﾝｽｲｯﾁと併用しています｡水温の変化がﾀﾞｲﾚｸﾄに把握できるので重宝しています｡LEDﾊﾞｯｸ照明もｶｯｺｲｲです!付属のｻｰﾓｾﾝｻｰにはｼｰﾘﾝｸﾞﾃｰﾌﾟがあらかじめ巻かれているので､取り付けも簡単!配線もｶﾌﾟﾗｰなので簡単でした!ﾃﾞｲﾄﾅ NEWﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ対象車種:HONDA:VFR400R/Z/ 86-93 (ﾌﾟﾛｱｰﾑ) (NC21/24/30):評価:ﾖｼﾑﾗの水温計と迷ったけどﾃﾞｲﾄﾅを選びました｡水温が正確に表示されるので､ｴﾝｼﾞﾝの状態の管理がしっかりでき渋滞時などの不安が解消されました｡しかし時計の機能は時間のずれがあり何度も設定しなおしたのが欠点です｡見た目的にも良くなり良い買い物だと思いましたﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA ｺﾝﾊﾟｸﾄ水温計対象車種:HONDA : KAWASAKI:NSR80 : NSR50 87-99 : NS-1 91-99 : KSR2 90- (ALL) : KSR1 90- (ALL):評価:NSR50に使用していました｡私の場合は一切故障はなかったのですが､他のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞでは良く見かけます｡EGV系のﾌﾟﾗｸﾞを使うと､そのﾉｲｽﾞで水温計のｾﾝｻｰが壊れてしまうようですが､私はｾﾝｻｰに金属のﾃｰﾌﾟを巻きつけて予防してたので壊れなかったのかも知れません｡あとは誤差が少々あるので､1度沸騰した鍋にｾﾝｻｰを入れてお湯の温度を計りましょう｡沸騰しているのに100℃にならなかったら､表示されている温度ほど誤差があるので､知っていればより正確な温度を把握できます｡という事で､私は可もなく不可もなくで☆☆☆です｡ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA NEWﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ評価:ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ用ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使い､油温計として使用｡ﾒｰﾀｰ本体の取り付け角度により､見やすくも見づらくもなるので､作業時はよく考えて取り付けした方が良い｡(失敗しても自動車ﾊﾟｰﾂ用のﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟ買ってくれば､付け直しできるけど｡)ﾃﾞｲﾄﾅ:DAYTONA NEWﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰ評価:まずは良い点｡まずは説明書が比較的親切｡汎用品の説明書は自分で調べて取り付けして下さい的な物が多い中(特に四輪用ﾊﾟｰﾂ)ﾒｰｶｰ毎にｲｸﾞﾆｯｼｮﾝのこの色がﾌﾟﾗｽの場合が多いですと書いていてくれて助かりました｡恐らくこの表記に沿わない車種もあるかとは思いますが自分で作業する上で目安になりました｡次に液晶に表示される文字が大きくて見やすい｡温度を表示するにしても時計を表示するにしても､走行中はなるべく視線を切りたくないものだと思いますが文字が大きく表示されているので非常に見やすいです｡購入時､電圧等も表示できる商品と比較検討してたんですがこちらにして良かったと思いました｡最後にｱﾌﾀｰｹｱ｡自分的には不幸な事だったんですが購入した商品が初期不良でした｡ﾒｰｶｰに直接連絡をして不良品を送ったんですが3日後には代替品が手元に届きました｡また連絡時に受け付け番号も発行されその番号を伝えれば誰と話をしてもすぐに確認が取れる体制が出来ているところにも関心しました｡初期不良自体は量産品なのでたまたまﾊｽﾞﾚを引いちゃったって事で納得してます｡悪い点ですがただ一つ､ﾎﾞﾀﾝの反応が悪い事｡ﾊﾞｲｸに乗ってる時ｸﾞﾛｰﾌﾞをしてるとなかなか表示の切り替えが上手くできないんです｡信号待ちとかで表示を切り替えようとしてもうまく行かず信号が青になってしまいﾓﾔﾓﾔしたまま慌てて発車しないといけない事が結構あります｡おそらく対候性を上げるための表面処理のせいだと思いますがもうちょっとﾎﾞﾀﾝにｸﾘｯｸ感があると押しやすいのかな､と感じました｡他社製品と比較するとｵﾐｯﾄされてる機能が多いですがそれに見合った価格設定になっているし､多くの情報を知りたい方には向かない商品ではありますがそうでないのであれば十分に検討する価値があると思います｡

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